变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中变压器油维护管理导则》，变压器油的质量要有良好的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失较小;粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去;抗氧化安定性好，使用寿命长;凝点低，有较好的低温流动性;闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下(最高可达90℃左右)能安全工作。由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，其要点如下：
1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5%时，通常不会出现任何问题;但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油色谱分析和耐压试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。
2、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。
对于进口油或产地、成产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用;若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用。
在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同;如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验。
3、换油注意事项：基本上与补油要求相同，但应尽量把变压器油放净，以免新油质量下降。
电力变压器真空注油后的补油标准如下：
①松开瓦斯继电器处封板，用大气直接解除真空后拆下封板，回装瓦斯继电器。
②关闭注油阀（油箱下部放油门），拆下进油管。
③在油枕的进油管上接上油管。关闭油枕集气室的排气、排油阀门，打开油枕顶上放气塞子和进油阀门，仍用真空滤油机打油，向升高座和油枕等处补油。
④在向油枕注油时，要防止放气塞被胶囊阻挡。如有阻挡，可用非金属圆头棍从放气塞的孔中插入，轻轻拔动胶囊。当放气塞溢出油时，说明油枕中的空气已排除干净，当即将放气塞旋紧，同时关闭进油阀，停止打油。 打开集气室的排气阀门和升高座、套管、散热器等处的所有放气塞，将残余气体放尽。 在油枕的放油阀下接放油管道，打开放油阀放去油枕中多余的油，使油表指示的油位与当时实际油温下所要求的油位相符。补油工作完毕。
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