日前，武汉印发《武汉市碳排放达峰行动计划(2017-2022年)》，期望通过六大工程形成具有示范效应的武汉版低碳生活生产模式。
《计划》中的六大工程包括产业、能源、生活、生态、基建、示范工程六个方面。明确武汉市碳排放峰值目标，经过5年左右的努力，到2022年，全市碳排放量基本达到峰值，碳排放量控制在1.73亿吨。
《计划》以天然气、电力替换煤炭消费。到2022年，武汉将建成高压管道700公里以上，各类天然气场站270座以上，建成白浒山大型液化天然气储备基地一期项目。
新能源汽车也是下一步低碳发展的重点。《计划》提出到2022年，武汉市新能源汽车推广量达到4万辆，在配套设施上建成150个以上集中式充换电站、7万根以上充电桩。
全面禁止新建高污染项目
《计划》从产业低碳工程、能源低碳工程、生活低碳工程、生态降碳工程、低碳基础能力提升工程、实施山体修复及山体公园建设工程六个方面(即六大工程)明确了实现达峰目标的具体措施。
《计划》提到，通过发展高新技术产业、现代服务业，提高农业低碳化水平，对传统产业改造升级实现全市产业结构的低碳化。全面禁止新建钢铁、水泥、平板破璃、焦化、有色金属等行业高污染项目。严禁在长江、汉江武汉段岸线1公里范围内新建布局重化工园区。
同时，将严格控制煤炭消费。在煤炭消费源头进行控制，对于新建项目原则上不批准新建燃煤锅炉;到2022年，全市煤炭消费总量力争控制在1600万吨标准煤以内。
实现供热面积4200万平方米
未来5年，武汉将布局一批光伏发电项目，新建装机容量达到25万KW以上，建成天然气高压管道700公里以上，中压干管3200公里以上，各类天然气场站270座以上。
此外，还将推进集中供热(冷)，以热电联产为主，天然气分布式能源站和工业余热为辅，地源热泵、江水源热泵和生物质燃料锅炉为补充，到2022年，实现全市主城区和各开发区生产生活供热配套。
2022年建成7万根以上充电桩
此外，还将优化发展绿色公共交通，打造“地铁城市”。到2020年，基本形成覆盖“三镇”、通达“新城”的轨道交通网络体系，轨道交通总里程达到400公里，轨道交通占公共交通客运量的比重达到50%以上。建设以国铁枢纽为节点、城市轨道为骨干、常规公交为基础、轮渡等为补充、慢行交通相衔接的一体化公共交通体系。
预计到2022年，公共交通占机动化出行的比例超过60%，适时增加公交专用道。到2022年，全市新能源汽车推广量达到4万辆，建成150个以上集中式充换电站、7万根以上充电桩。
新建23个公园、续建7个公园
优化城市生态格局，以山脉、水系为骨干，形成“一心两轴 五环，六楔多廊，一网多点”的绿色骨架初现雏形。
到2022年，将建成百里东湖绿道，打造世界级城中湖典范。同时，完成山水十字轴绿化建设，围绕主城区长江段，打造世界级城市中轴文明景观带。建成“纵轴”谌家矶、流通巷等地区全长15.4公里长江江滩公园，以及“横轴”汉江湾地区5公里汉江江滩公园，延伸“两江四岸”绿化岸线至三环线城市生态带。
到2022年，新增林地12万亩，确保全市公益林面积稳定在90万亩左右。新建23个公园， 续建7个公园，增加公园绿地面积810公顷。推进200个街心公园建设。实施空中花园、立交桥、人行天桥特殊空间绿化、屋顶绿化等工程。
新建20公里以上沿江江滩生态绿洲
对于一些遗留的湖泊、绿地也将进行修复工程。
到2022年，完成20个以上湖泊公园或者湖泊绿地建设，新建20公里以上沿江江滩生态绿洲。推进沉湖、上涉湖、涨渡湖、武湖、草湖等湿地自然保护区湿地生态保护恢复，建成国际重要湿地1处、省级及以上保护区3个、市级保护区2个。加快蔡甸区后官湖，江夏区安山、藏龙岛，东西湖区杜公湖等国家湿地公园以及蔡甸区索子长河、桐湖，江夏区潴洋海，黄陂区木兰花溪等省级湿地公园建设，推进湿地生态功能修复，建成国家湿地公园5个、省级湿地公园4个。
一些山体、山体公园修复也纳入在内。将推进外环线以内黄陂区露甲山、蔡甸区横山、青山区叽头山等12座共3980亩破损山体的生态修复，建成汤家山、锅顶山、仙女山、仇山、将军山、叽头山等山体公园。
建5个低碳示范城(园)区
低碳发展示范工程方面，以中法武汉生态示范城、花山生态新城等为载体，以低碳生产、低碳生活、低碳服务为主要内容，开展国家近零碳排放区示范工程建设，推动发展绿色低碳产业生态链，形成可复制的样板工程。
同时，开展低碳企业、低碳机关、低碳校园、低碳医院等低碳单位试点，建立低碳单位评价标准、指标体系和激励约束机制。到2022年，在全市创建5个低碳示范城(园)区、10个低碳示范社区、100家以上低碳示范单位。
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